Prof. Dr. Manfred Fischedick

Präsident und wissenschaftlicher Geschäftsführer, Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie, Wuppertal, und Professor an der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften (Schumpeter School of Business and Economics), Bergische Universität Wuppertal

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Das neue Klimaschutzprogramm der Bundesregierung

Statements25. März 2026

EEG-Entwurf bekannt geworden: Expertinnen und Experten ordnen Ausbauziele und Solarförderung ein

Statements27. Februar 2026

Emissionsbilanz 2024: Warum überschätzten Prognosen die realen Treibhausgasemissionen?

Statements7. Januar 2025

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Emissionsbilanz 2024: Warum überschätzten Prognosen die realen Treibhausgasemissionen?

Treibhausgasemissionen in Deutschland für 2023 und Projektionsbericht 2030

Kann das Windenergie-Ausbauziel 2030 mit weniger Windrädern erreicht werden?

Welche Rolle spielt Lützerath für Klimaschutz und Energiesicherheit?

Nach Abschluss des Klimagipfels COP27

Reserve statt Laufzeitverlängerung – BMWK will AKW im Winter in Stand-by halten

Sollten die AKW in Deutschland für eine begrenzte Zeit länger laufen?

Setzt der Entwurf für das neue Erneuerbare-Energien-Gesetz die richtigen Akzente?

Welche Folgen könnte die Ukraine-Krise für die Energiewende haben

SRU-Stellungnahme zu Wasserstoff als Energieträger für den Klimaschutz

Neue Dynamik im Klimaschutz: Schauen wir gerade einem Tipping Point beim Kippen zu?

Sind die Szenarien zur Energieeinsparung für das 1,5 Grad Ziel realistisch?

Welche Rolle können synthetische Treibstoffe für PKW beim Klimaschutz spielen?

Akademien zu Klimaschutz-Schwerpunkten der deutschen EU-Ratspräsidentschaft

Kompromiss zum Mindestabstand bei Windrädern

European Climate Law und Kohleausstiegsgesetz

Eckpunkte für einen nationalen Emissionshandel im Klimaschutzprogramm

Batterien oder künstliche Treibstoffe für Autos?

Sondergutachten CO₂-Preis

CO₂-Steuer oder Ausweitung des Emissionshandels?

Was darf im Kohlekompromiss nicht fehlen?

IPCC-Sonderbericht zum Erreichen des 1,5-Grad-Ziels

Klimawandel: Bis wann muss die Politik handeln?

SRU-Sondergutachten: Elektroautoquote soll Verkehrswende einleiten

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