Prof. Dr. Udo Becker

Professor für Verkehrsökologie, Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr, Technische Universtität Dresden

Position zum Zeitpunkt des aktuellsten Angebots

Personenspezifische ID mit verknüpften Forschungsarbeiten und biografischen Daten
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Tempolimit: 130 km/h könnte großen ökonomischen Nutzen entfalten

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Angebot: Tempolimit: 130 km/h könnte großen ökonomischen Nutzen entfalten

Schätzen Autobesitzer den Nutzen ihres Wagens doch rational ein?

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Angebot: Schätzen Autobesitzer den Nutzen ihres Wagens doch rational ein?